Le Bloc demande que les droits des passagers aériens soient priorisés

Le Bloc Québécois réclame que les droits des passagers aériens demeurent au cœur des décisions fédérales en matière de transport aérien. Le député de Maxime Blanchette-Joncas presse le ministre fédéral des Transports, Steven MacKinnon, de renoncer à une réforme qui transférerait certains pouvoirs de l’Office des transports du Canada (OTC) concernant le traitement des plaintes des voyageurs.

Dans un communiqué, le député de Rimouski–La Matapédia soutient que cette réforme, incluse dans le projet de loi C-31, permettrait aux compagnies aériennes de choisir elles-mêmes l’organisme chargé de traiter les plaintes déposées contre elles. Selon lui, cette approche risque de favoriser les intérêts des transporteurs au détriment des consommateurs.

Le Bloc Québécois demande plutôt au gouvernement fédéral d’appliquer la réforme du Règlement sur la protection des passagers aériens promise en 2023 et de traiter séparément la question de l’arriéré des plaintes. Le parti rappelle que le Parlement avait demandé à l’OTC de mettre en place un système de financement basé sur le principe du « pollueur-payeur », mais qu’Ottawa en aurait bloqué l’application. Cette situation aurait contribué à faire grimper l’arriéré à 94 600 plaintes en février 2026.

« Une fois de plus, Ottawa fait preuve d’une complaisance troublante envers les compagnies aériennes. En leur donnant le pouvoir de décider elles-mêmes comment seront gérées les plaintes, le gouvernement leur donne carrément carte blanche », affirme Maxime Blanchette-Joncas. Le député s’inquiète également des impacts possibles sur l’accessibilité des services en français et sur le traitement des dossiers au Canada.

Le député bloquiste estime aussi que l’arriéré actuel découle directement d’une décision politique du gouvernement fédéral. Il soutient que certains transporteurs, notamment Air Canada, auraient bénéficié d’un accès privilégié auprès du gouvernement dans le cadre de cette réforme.

Le Bloc Québécois conclut en réclamant la mise en place d’un système de traitement des plaintes qui accorde une plus grande importance à la protection des droits des passagers aériens.