Des clôtures pare-neige le long de la 132 à Saint-Fabien | Une mesure d’atténuation des accidents jugée inadéquate par le comité en faveur de la 20

En réponse aux nombreux accidents sur la route 132 dans le secteur de Saint-Fabien, le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) annonce la mise en place de haies brise-vent ou de clôtures pare-neige à l’est et à l’ouest du village.

Bien que la mesure soit saluée par ses membres, le comité citoyen en faveur du prolongement de l’autoroute 20 est d’avis que «les enjeux de sécurité majeurs qui persistent le long de la 132 entre Trois-Pistoles et Rimouski ne sauraient être adressés avec des clôtures à neige.» 

Selon les chiffres du ministère, 32 accidents ont été recensés sur la portion de route à l’est de Saint-Fabien entre 2018 et 2022, dont 18 en hiver.

«Le problème de sécurité, à la face même des données du MTMD, n’apparaît pas être saisonnier et ne peut donc être adressé par l’installation de clôtures à neige», concluent conjointement les membres du comité.

Ces derniers ont d’ailleurs tenu à rappeler que les enjeux de sécurité de la 132 entre Trois-Pistoles et Rimouski sont pourtant bien documentés. Ils soulignent notamment les risques liés à la cohabitation sur une voie unique à haute vitesse de trafic lourd et de trafic local. Ainsi, les autobus scolaires, les résidents du secteur et les agriculteurs locaux doivent composer avec des arrêts fréquents et avec une circulation dense composée entre autres de véhicules lourds comme les camions de marchandises.

Le grand nombre d’entrées charretières pour les résidences situées en bordure du tracé augmente aussi le risque d’accident lors des entrées et sorties des résidents.

De plus, le comité citoyen indique que la formation de files derrière les véhicules lents sur une voie unique bidirectionnelle entraîne une hausse des manœuvres de dépassement à risque et du potentiel de collisions face à face.

Rappelons que plusieurs demandes ont été formulées au ministère dans le passé à Saint-Fabien et à Rimouski pour réduire la limite de vitesse à 70km/h dans ce secteur.

«Dans ce contexte, seule une infrastructure séparant les flux de circulation et éliminant les conflits frontaux permettrait d’assurer un niveau de sécurité conforme aux besoins actuels et futurs. En installant des clôtures à neige, le ministère s’échine à égrener de petites mesures qui ne règlent en rien le problème de fond de la sécurité sur la 132», partagent les membres du comité.

Le groupe de citoyens demande ainsi au ministère d’adresser les causes profondes de la sécurité sur la 132 et de faire avancer le dossier de la finalisation de l’autoroute 20 entre Notre-Dame-des-Neiges et Rimouski.

«Il est urgent de reprendre les études, particulièrement pour la partie la moins avancée: Rimouski (Bic) – Trois-Pistoles. Cette infrastructure est la seule qui assurerait une véritable sécurité pour les citoyens et les usagers.»